2012年06月11日（月）

間違えられたジャックパーセルLOWは無事MIDに交換してもらいました。

ジャックパーセルMID

先日の間違えられたジャックパーセル。

購入店に連絡したところ、お店側での確認ミスのようで、

すぐにMIDを送ってくれました。

良かったです。

間違えたLOWは宅急便屋さんがそのまま持って帰りました。

LOWを履いてみて少し大きく感じたので、ついでにMIDはサイズを１つ下げてもらいました。

そしたら、ピッタリで結果的に間違えてもらって良かったです。o(^-^)o

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2012年06月08日（金）

ネット通販で初のトラブル

ジャックパーセル

ここ数年買い物はほとんどネットです。

家電、パソコン、洋服、書籍などが多いでしょうか。

今まで全くトラブルみたいなものはありませんでしたが、

とうとうちょっとしたトラブルが発生。

ジャックパーセルのスニーカーMIDを注文したんですが、届いたのは、

LOWでした。（；´д｀）

こんな事もあるんですね。

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2012年05月12日（土）

電気自動車日産リーフに乗ってみました。

日産リーフ

車を車検に出したら、代車にLEAF（リーフ）がやって来ました。

ハイブリットにも乗った事がない僕ですが、電気自動車には大いに興味があります。

なんと言っても燃費ですよね、ディーラーの話では月3万のガソリン代がリーフに乗り換えると、

月3千円の電気代で済むとか。

1月で\27,000

1年で\324,000

5年で\1,620,000もお得です。

これは魅力的だ〜！

日産リーフエンジンルーム

エンジンルームはもっとスカスカのイメージでしたがそれなりですね、

中央にあるのはエンジンと言うよりはモーターですね。

リチウムイオンバッテリーは座席の下にあります。

日産リーフ充電ポート

充電ポートはこんな感じに開きます。

なんか可愛いですね！

日産リーフ充電ポート

右の充電ポートが普通充電ポートで、左が急速充電ポートです。

自宅での充電には普通充電ポートにつなぎます。ゼロから満充電まで２００Vで8時間。

外出時には急速充電ポートを使用し、30分で80％まで充電可能です。

30分で80%なら遠出してもSAでぶらついてる間に充電出来そうですね。

日産リーフ充電ケーブル

充電ケーブルは結構ごついです。

日産リーフメーターパネル

始動はパワースイッチをポチッと押します。

すると、快い音楽が流れデジタルメーターが点等します。

丸の並んでいるメーターでモーターの駆動と回生の状態を表示します。

満充電までの時間なども表示されます。

日産リーフシフトレバー

シフトレバーはマウス感覚で手のひらで包み込むようにして、

手首で軽く動かすだけです。

左手なので慣れが必要ですが・・・使い易いです。

日産リーフ

ちょっと近所を走行してみましたが、凄く静かです。

歩行者が気づかないので、子供に近づくと飛び出して来そうでちょっと怖いです。

パワーは十分で坂道でもぐいぐい加速出来ます。

日産リーフナビ

純正のナビには充電ポイントが表示されるので知らない土地でも大丈夫そうです。

今なら、エコカー減税＋自動車税減税＋クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金で

最大\998,500の優遇が受けられます。

う〜ん買っちゃおうかな〜(*´∀｀*)｡ﾟ

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2012年03月08日（木）

「新しいiPad」が発表されました。3月16日発売。

新しい「iPad」

予定通りiPadが発表されました。

名前はiPad３ではなく「iPad」です。iPodの様に通し番号は無くしたみたいですね。

個人的には通し番号付きの「iPad３」の方が新しく感じて良いと思うのですが、

何か戦略があるのでしょうか、それとも今話題の商標の関係でしょうか？

初代iPadやiPad２と区別したい時に何と呼べばいいのかな？

新しい「iPad」

新型iPadは「Ｒｅｔｉｎａ」と呼ばれるディスプレーを搭載、

解像度が格段に上がった。

iPad２から新型iPadへの主な仕様変更点

ディスプレイ解像度
1024×768ピクセル⇒2048×1536ピクセル

プロセッサ
デュアルコアApple A5⇒クアッドコアグラフィックスAppleA5X

背面のカメラ
92万画素⇒500万画素

新しい「iPad」

外観はほぼ同サイズですが、

厚さと重さが若干増えています。

もう少しデザインの変化を期待していたのですが、ぱっと見はほぼ同じですね。

価格はWi-Fiモデルの16Gバイトモデルが4万2800円、32Gバイトモデルが5万800円、

64Gバイトモデルが5万8800円。

すでに予約を受け付けています。

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2012年03月07日（水）